Atsiliekant 23 000 sunkiųjų konteinerių, bus paveikta beveik 100 maršrutų! Pranešimų apie laivo Yantian šuolį į uostą sąrašas!

Sustabdžiusi sunkių eksporto spintų gavimą 6 dienoms, „Yantian International“ atnaujino sunkiųjų spintelių priėmimą nuo gegužės 31 d.

Tačiau sunkiems konteineriams eksportuoti galima tik ETA-3 dienas (ty likus trims dienoms iki numatomos laivo atvykimo datos). Šios priemonės įgyvendinimo laikas – nuo ​​gegužės 31 iki birželio 6 dienos.

Gegužės 31 d. vakare „Maersk“ paskelbė, kad Jančio uosto epidemijų prevencijos priemonės sugriežtėjo, terminalo kiemo tankumas ir toliau didėjo, o darbas vakarinėje dalyje neatkurtas. Gamybos efektyvumas rytinėje srityje siekia tik 30% normalaus lygio. Tikimasi, kad ateinančią savaitę terminale ir toliau bus spūstys, o laivai vėluos. Prailginti iki 7-8 dienų.

Daug laivų ir krovinių perkėlimas į aplinkinius uostus taip pat padidino aplinkinių uostų spūstis.

„Maersk“ taip pat paminėjo, kad sunkvežimių paslaugoms, įvažiuojančioms į Jantiano uostą gabenti konteinerius, taip pat įtakos turi eismo spūstys aplink terminalą, todėl tikimasi, kad tušti sunkvežimiai vėluos mažiausiai 8 valandas.

Prieš tai dėl epidemijos protrūkio Jančio uostas uždarė kai kuriuos terminalus vakarinėje dalyje ir sustabdė konteinerinių prekių eksportą. Prekių likutis viršijo 20 000 dėžių.
Remiantis „Lloyd's List Intelligence“ laivų sekimo duomenimis, prie Jantiano uosto teritorijos dabar yra perpildyta daug konteinerinių laivų.

„Linerlytica“ analitikas Hua Joo Tan teigė, kad uosto spūsčių problemai išspręsti dar prireiks vienos ar dviejų savaičių.

Dar svarbiau, kad pakilusios frachto kainos gali „vėl padidėti“.

TEU skaičius nuo pradinio Yantian uosto Kinijoje iki visų JAV uostų (balta punktyrinė linija rodo TEU per ateinančias 7 dienas)

Remiantis Securities Times pranešimu, beveik 90% Šendženo eksporto į Jungtines Valstijas ir Europą yra iš Yantian, o paveikta apie 100 oro maršrutų. Tai taip pat turės tiesioginį poveikį eksportui iš Europos į Šiaurės Ameriką.

Pastaba ekspeditoriams, kurie artimiausiu metu planuoja gabenti iš Jančio uosto: laiku atkreipkite dėmesį į terminalo dinamiką ir, atidarius vartus, bendradarbiaukite dėl atitinkamų susitarimų.

Kartu turėtume atkreipti dėmesį ir į Jantiano uostą atplaukiančios laivybos bendrovės reisų sustabdymą.

Daugelis laivybos kompanijų paskelbė pranešimus apie uosto šuolį

1. Hapag-Lloyd pakeičia įplaukimo uostą

„Hapag-Lloyd“ laikinai pakeis Tolimųjų Rytų-Šiaurės Europos kilpos FE2/3 Yantian uosto įplaukimą į Nansha konteinerių terminalą. Kelionės yra tokios:

Tolimųjų Rytų kilpa 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Tolimųjų Rytų kilpa 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Pranešimas apie Maersko uosto šuolį

„Maersk“ mano, kad kitą savaitę terminalas ir toliau bus perkrautas, o laivai vėluos 7–8 dienas. Siekiant atkurti laivybos grafiko patikimumą, keli Maersk laivai turės įplaukti į Jantiano uostą.

Atsižvelgiant į tai, kad sunkvežimių aptarnavimas Yantian uoste taip pat turi įtakos terminalo spūstims, „Maersk“ apskaičiavo, kad tuščio konteinerio paėmimo laikas vėluos mažiausiai 8 valandas.

3. MSC pakeičia įplaukimo uostą

Siekdama išvengti tolesnių plaukiojimo tvarkaraščių vėlavimų, MSC atliks šiuos pakeitimus šiais maršrutais/reisais: pakeis įplaukimo uostą

Maršruto pavadinimas: LION
Laivo pavadinimas ir reisas: MSC AMSTERDAM FL115E
Pakeisti turinį: atšaukti YANTIAN iškvietimą

Maršruto pavadinimas: ALBATROSS
Laivo pavadinimas ir kelionė: MILAN MAERSK 120W
Pakeisti turinį: atšaukti YANTIAN iškvietimą

4. Pranešimas apie ONE eksporto ir įvežimo operacijų sustabdymą ir koregavimą

„Ocean Network Express“ (ONE) neseniai paskelbė, kad didėjant Shenzhen Yantian International Container Terminal (YICT) aikštelių tankumui, didėja uosto spūstys. Eksporto ir įvežimo operacijų sustabdymas ir koregavimas yra toks:

Xu Gang, Jantiano uosto rajono epidemijų prevencijos ir kontrolės lauko vadovybės vyriausiojo vado pavaduotojas, sakė, kad dabartinis Yantian uosto apdorojimo pajėgumas yra tik 1/7 įprastinio.

Jantiano uostas yra ketvirtas pagal dydį uostas pasaulyje ir trečias pagal dydį Kinijos uostas. Dabartinis terminalo veiklos sulėtėjimas, laivų konteinerių perpildymas ir gabenimo grafikų vėlavimas labai paveiks siuntėjus, kurie artimiausiu metu planuoja gabenti Yantian uoste.

 


Paskelbimo laikas: 2021-04-04

Taikymas

Požeminis vamzdynas

Požeminis vamzdynas

Drėkinimo sistema

Drėkinimo sistema

Vandens tiekimo sistema

Vandens tiekimo sistema

Įrangos reikmenys

Įrangos reikmenys